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　　3月11日，永赢基金发布永赢锐见成长混合基金合同生效公告。公告显示，该产品募集期为2月26日至3月6日，募集期间净认购金额达58.67亿元，募集有效认购总户数超23万户。

　　据了解，该基金的基金经理为李文宾，拥有15年证券相关从业经验，超8年基金管理经验，现任永赢基金权益投资部联席总经理，目前管理产品包括永赢科技驱动、永赢锐见进取等。

　　Wind数据显示，2026年以来新成立的“固收+”基金合计发行规模已经超过300亿元。拉长时间看，近一年来，“固收+”规模稳步攀升，已经连续四个季度保持涨势。

　　Wind统计显示，2026年以来，截至3月10日，已开启认购的“固收+”基金有45只（仅统计偏债混合型基金、二级债基，均统计初始基金），已经结束募集的产品绝大多数为提前结束募集，比如南方逸享稳健添利募集时间仅3天结束募集，中银招享6个月持有期混合仅用1天就结束募集。

　　近期，开源AI智能体OpenClaw（业内俗称“龙虾”）在金融圈走红，公募基金行业对其保持高度关注。

　　因数据安全、权限开放等问题，多数基金公司持谨慎态度，禁止在办公设备部署，但认可其在投研基础工作中的价值。

　　据悉，部分公司通过云上部署、沙箱测试等方式探索，不少从业者私下试水，头部机构在坚守安全底线前提下，稳步探索AI应用新边界。

　　3月11日，宁波华翔最新披露的前十大股东名单显示，张璐管理的永赢先进制造智选混合基金、闫思倩管理的鹏华碳中和主题混合基金现身其中，分别位列公司第三、第九大股东，截至3月4日，持股数量分别为3515.42万股、722.31万股。

　　根据基金2025年四季报披露数据，截至2025年年末，永赢先进制造智选混合基金持有宁波华翔2469.24万股。对比来看，该基金已在一季度加仓1046.18万股。

　　而鹏华碳中和主题混合基金为新进前十大股东名单，该基金在2025年上半年开始建仓宁波华翔，截至2025年中时的持仓数量为506.11万股。

　　3月12日，银华基金发布公告，焦巍因工作安排变动，于3月10日离任银华富利精选混合、银华富久食品饮料精选混合（LOF）的基金经理，上述基金分别由此前共同管理基金的张舰、秦锋，以及王丽敏继续管理。

　　公告还显示，焦巍继续担任银华富兴央企混合基金、银华富饶精选三年混合基金、银华富裕主题混合基金的基金经理。

　　根据天天基金网信息，焦巍现任基金资产总规模达到106.62亿元，此次卸任的两只基金管理时间均超过4年，任职回报均下跌超过40%。

　　上一个交易日（3月12日），市场探底回升，截至收盘，沪指跌0.1%，深成指跌0.63%，创业板指跌0.96%。沪深两市成交额2.44万亿元，较上一个交易日缩量665亿元。板块方面，煤炭、风电设备、化纤等板块涨幅居前，而船舶制造、航天航空、工程机械等板块回调居前。

　　具体来看，煤炭ETF领涨5.28%。绿电概念爆发，绿发电力、华电能源3连板，协鑫能科、大唐发电等多股涨停，电力相关ETF走强。

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　　伊朗：对美军第五舰队基地发动袭击，已摧毁七成美在中东地区基地和指挥部，特朗普发几条推文结束不了战争

　　伊朗光明通讯社12日报道，伊朗革命卫队当天宣布，革命卫队海军对位于巴林的美国海军第五舰队基地发动猛烈攻击。据伊朗革命卫队发表的声明，革命卫队海军当天早晨分两轮行动，对驻扎在巴林塞勒曼港的美国海军第五舰队基地使用导弹与无人机实施猛烈打击。

　　天上飞导弹，航班接连被取消，行李找不到！浙江女子两天辗转四国终于到杭：永远不要再有人经历我们的惶恐

　　2月28日，战火瞬间在伊朗点燃。距其仅150公里、隔海相望的迪拜，也清晰感受到了这场冲突带来的冲击。迪拜国际机场是全球最繁忙的航空枢纽之一。随着间歇性停摆，成千上万人归家的旅途被迫中断。3月4日晚，迪拜机场有限恢复航班运营，首架直飞航班飞抵广州。

　　伊朗新任最高领袖发布4张个人照片，神情轻松；发表首次声明：瞻仰父亲遗体，伊朗在必要时将开辟新战线，无论如何都要从敌人那里获得赔偿

　　当地时间12日，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在社交媒体发布4张个人照片。不过，这些照片拍摄的具体时间和地点目前尚未披露。

　　冲突进入第14天，伊朗称“精确打击”美第五舰队基地，美军航母起火、空中加油机坠毁

　　美国和以色列对伊朗发动的军事打击13日进入第14天。伊朗新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日发表上任后首份声明说，伊朗不会放弃复仇，将继续使用封锁霍尔木兹海峡这一手段，并呼吁地区邻国尽快关闭美军基地。

　　沙特官宣：5亿“低价”买走翼龙-3生产线日，媒体报道证实，中国航空工业集团与沙特阿拉伯军事工业总局，已经敲定了一笔5亿美元的合同：双方决定合作在沙特吉达建成一条翼龙-3察打一体化无人机的总装线。预计这座工厂投产后，可以每年生产48架翼龙-3无人机。

　　马士基、地中海航运被中方约谈，接手巴拿马两港18个月，长和20亿美元索赔落地

　　两家刚接手巴拿马运河港口的欧洲航运巨头，被中方连续约谈了。交通运输部先谈，国家发改委外资司随后又谈，对象都是马士基和地中海航运。眼下最硬的一笔后果也已经摆上桌面，长和集团旗下公司已在3月6日提起国际仲裁，向巴拿马政府索赔至少20亿美元。这不是一条孤立消息。

　　“王仁三郎预言2030”，查了资料，南海海槽未来30年八成可能甩个8级以上大地震，官方报告写得清清楚楚：最惨可能死近30万人，经济损失比整个日本一年税收还高。富士山底下岩浆比三百年前多四成，火山口去年多了二十多个，这不是玄学APP推送，是地质所2025年报第17页附的图。

　　巴拿马，真是被低估了。很多人一听，只想到运河。可走一圈才发现，门道太多。远的那个接国际航班，叫托库门，航站楼大，人多。