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　　中巴经济走廊原本是中巴两国之间的合作，但如今牵扯到阿富汗，局势发生了变化。这个问题一出现，美国立刻感到紧张，坐不住了。中国以往在阿富汗问题上较为低调，尽量避免卷入过多麻烦，但近年来形势发生了变化，中国逐渐采取了更积极的态度，推动铁路项目的实施。美国显然不希望中国在这一领域占据主导地位，于是迅速采取行动，试图加以阻拦。

　　**印度的反对和美国的压力** 印度对这一项目感到不满。2025年7月25日，印度外交部公开声明反对中巴经济走廊的延伸，称这一举动不可接受。媒体也开始炒作所谓的包围战略。然而，印度在该区域的影响力并不大。过去在阿富汗，印度曾帮助建造了一些议会大楼和大坝，但并未推动任何重大基础设施项目。现在，中亚国家、巴基斯坦和阿富汗都在加速建设，而印度只能在一旁干瞪眼。 **美国的施压与效果有限** 美国对中国在阿富汗日益加深的合作表示焦虑，尤其是通过马尔科·卢比奥发声，试图加大对阿富汗的施压。卢比奥在2025年1月20日上任国务卿后，便开始关注阿富汗问题。2025年5月21日，他在国会表示，正在审查是否将列为外国恐怖组织。事实上，早在2002年就被列为全球，但一直未被正式定为外国恐怖组织。美国此举是为了增加对合作方的制约，因为一旦被定性为恐怖组织，美国就可以制裁与合作的任何实体，这将影响中国和巴基斯坦的投资。 然而，美国的这种施压效果有限。三方合作并未中断。到2025年8月20日，喀布尔举行了第六次外长会议，中国外交部长王毅出席，继续就互联互通和安全合作进行讨论。依然履行其承诺，提供项目的安全保障。中亚国家也表现出浓厚兴趣，伊朗也希望通过铁路与其他国家连接。区域内的合作网络逐步形成，参与国将从中受益，而美国的影响力则逐渐减弱。 **未来展望：区域格局的重塑** 美国虽然紧急施压，但未能改变大局。铁路项目依旧在推进，预计到2027年将贯通。届时，贸易额将大幅增加，资源开采也将加速。尽管印度和美国继续对这一合作施压，但三国反恐机制的运作有力地促进了边境地区的稳定，合作仍在继续。长期来看，这不仅仅是一条铁路，它将重塑整个区域的格局。中国通过这一模式，不仅推动了区域的经济一体化，也在不断巩固自己的战略地位。谁能率先抓住机遇，谁就能在这一竞争中占据上风。返回搜狐，查看更多